Le capitaine (ou commandant) est au sommet de la hiérarchie des officiers de la marine marchande. Il a sous ses ordres un équipage dont l’importance varie selon la taille du navire et le type d’activité. C’est lui également qui assure la sécurité des passagers et de l’équipage, le transport de conteneurs et amène le chargement et le navire à bon port.
Le quotidien d’un capitaine
Le capitaine a la haute main sur toutes les activités du bord. De un à deux hommes sur les vedettes de passagers, à une vingtaine de marins en moyenne sur les navires de transport de fret, jusqu’à plusieurs centaines sur les navires à passagers, l’équipage placé sous ses ordres est réparti entre le service du pont (manœuvres et conduite du navire) et le service de la machine (moteurs, appareils, équipements…). Sur les navires à passagers, un service dit « général » assure en outre les tâches d’accueil, de restauration et d’hôtellerie.
Le capitaine supervise directement toutes ces tâches, mais il est également responsable de la gestion de la sécurité et de la sûreté des personnes et des biens ainsi que de l’exploitation commerciale du navire. Pendant les escales, il se charge personnellement des formalités administratives. Il exerce son autorité sur toutes sortes de navires de la marine marchande : transport de marchandises, de passagers, activités maritimes spécialisées ou activités portuaires.
Les compétences/Qualités nécessaires pour devenir capitaine de la marine marchande
- Expert en navigation
- Connaissances informatique
- Sens du commandement
- Bon gestionnaire
- Réactivité, rapidité de décision
- Sens du management et du relationnel
- Pratique de l’anglais
Les débouchés du métier
Le capitaine doit être titulaire d’un brevet en adéquation avec le tonnage du navire qu’il commande. Les conditions de travail dépendent de nombreux facteurs : zones de navigation, caractéristiques du navire, type de transport, durée et fréquence des traversées… Les durées d’absence varient de la journée à plusieurs mois (navigation au long cours), en passant par quelques journées (sur les car-ferries) ou quelques semaines (au cabotage).
Il existe de nombreux débouchés au sein des compagnies maritimes dans des fonctions hautement qualifiées sur un plan technique (gestion des navires) et managériales (gestion d’équipe) : capitaine d’armement, super-intendant, etc.
Ils sont notamment recrutés par des compagnies maritimes sur des navires de tous types : porte-conteneurs, pétroliers, chimiquiers, ferries, gaziers, navires sismiques et océanographiques, paquebots, navires de soutien à l’offshore… et sur toutes les mers du monde.
Études pour devenir capitaine de la marine marchande
Après plusieurs années d'exercice en tant qu'officier puis en tant que second du capitaine, vous deviendrez capitaine en obtenant un brevet correspondant à la taille du navire sur lequel vous souhaitez exercer.
Évolutions de carrière
La taille des navires qu’un capitaine peut commander augmente avec son niveau de qualification au fur et à mesure des formations suivies et des navigations accomplies.
ACCRÉDITATION(S)
DIPLÔME DÉLIVRÉ
